Exact Sir, en fait Magic, l'ASM permet une meilleur stabilit? en virage, moins tu en met plus t'as voiture braque mieux,mais l'inconvenient c'est le risque de tete a queue qui augmente pas mal.Pour le TCS c'est comment dire un "truc" qui balance la puissance au sol, meilleur grip mais si t'en met trop fini les derapage controler.SiR_Honda a écrit :rienbiaggi-20 a écrit :en mode rally, tcs et asm, ca change rien si on touche?????Supra a écrit :Dans ce qu'a tes suspensions, DGl, ASM, TCS, sont primordiale et commence a regler ?a en premier, je fait comme ?a moi.......
Voila Magic essaye de t'en sortir.