GTPlay

nananov a écrit :Ouais, bien joué devant ! Ca aurait été chaud pou moi de rejoindre wolfrain.
Si quelqu'un de devant veut bien poster ses réglages, je suis preneur. Je posterai les miens.

bien joué les gars, belle manche.

setup bizzare mais bon...
aero: 20/50
boite de vitesse origine (sans passer la 7 )
transmission :25/60/15
suspension:
-5/-20
8.4/11.2
1/1
1/1
1/1

alignement des roues
0.0 /0.0
-0.05/-0.50

voilà,

Ah oui effectivement c'est bizarre comme set up, j'essaierai ça.

Moi c'était de mémoire :
aéro max
boîte 275 ou 285
DGL : 25/25/30 je crois
susp :
+5/-20 ça permettait d'avoir une voiture très directive tout en durcissant les suspensions, j'ai découvert ça et direct j'ai gagné 0"300 sur le premier secteur. +10 à l'avant c'était trop
ensuite tout au max

pince et caross. : d'origine ou pas loin.

nananov a écrit :Ouais, bien joué devant ! Ca aurait été chaud pou moi de rejoindre wolfrain.
Si quelqu'un de devant veut bien poster ses réglages, je suis preneur. Je posterai les miens.

Merci ^^

Sur ce circuit, pour moi le plus difficile était le dernier virage, j'avais quasiment une seconde d'avance sur mon autre temps avant ce virage, j'ai perdu la moitiée, je voulais assurer

Pour le setup:

Suspensions +05 / -15
Freins a 5/7
Aéro max avant, 35 arr (pour éviter le sous virage)
Carro 2.5 avant 0.5 arr
Pincement 0 partout.
Boite raccourcie

Voila

A souligner que je suis en Boite auto

nananov a écrit :Ah oui effectivement c'est bizarre comme set up, j'essaierai ça.

Moi c'était de mémoire :
aéro max
boîte 275 ou 285
DGL : 25/25/30 je crois
susp :
+5/-20 ça permettait d'avoir une voiture très directive tout en durcissant les suspensions, j'ai découvert ça et direct j'ai gagné 0"300 sur le premier secteur. +10 à l'avant c'était trop
ensuite tout au max

pince et caross. : d'origine ou pas loin.

Bah avec la hauteur de caisse à +5, j'avais du mal à rester au contact dans les premiers virages, et après dans les épingles c'était un carnage.

Ah ouais ça dépend du feeling c'est sûr.
Bon, je testerai la solution de comeback demain.

T45y6, tu as stoppé l'offline?

Perso, j'ai pas eu du tout le temps de tourner sur la manche (sauf pour la tester avant de la proposer le mois dernier).

Mais quelle bête cette S2000 ^^





sinon si vous voulez voir ça s'est passé comme ça ^^

Je ne dirais qu'une chose : "Prochain tour invalide"

Joli, ça me fait penser que je devais aussi montrer comment j'ai monté ma Fiat 500 en wheeling.

Sinon, à première vue, tu as une meilleure accélération dans les premiers rapports, tu as retouché la boite?

en réalité, c'est même un 720° que tu fais ^^

pour ma vidéo du tour elle est dans vérif les gars

et oui j'ai touché la boite

Charmlessman80 a écrit :T45y6, tu as stoppé l'offline?

Ouai... ben...en faite je c'est pas trop j'ai voulu m'éclater un peu passer a autre chose et voila quoi...cette manche raté tempis la prochaine..., de toutes façon il n'y a rien a gagné donc on peu faire a peut prés se que l'on veux...

t45y6 a écrit :

Charmlessman80 a écrit :T45y6, tu as stoppé l'offline?

Ouai... ben...en faite je c'est pas trop j'ai voulu m'éclater un peu passer a autre chose et voila quoi...cette manche raté tempis la prochaine..., de toutes façon il n'y a rien a gagné donc on peu faire a peut prés se que l'on veux...

c'est "c'est" du verbe savoir ?

Bon les gars si ça vous intéresse on tourne avec les TT et Astra sur indianapolis on vous attends sur GTPlay_Team

voila le setup des BOC :

Aéro a fond
Boite 220
Finale : 4.000
Dgl 30/25/20
Susp :

-20/-15
10/17
1/10
10/1
5/5
0/2
0,1/0,2
Frein
9/6

Chim a écrit :voila le setup des BOC :

Aéro a fond
Boite 220
Finale : 4.000
Dgl 30/25/20
Susp :

-20/-15
10/17
1/10
10/1
5/5
0/2
0,1/0,2
Frein
9/6

je vois qu'il y en a qui se sont creusé la tête à trouver des réglages pour rien lol

Pour rien pour rien, non puisque je suis pas trop mal finalement....

Chim a écrit :Pour rien pour rien, non puisque je suis pas trop mal finalement....

oui c'est sur mais bon la vue de tous ces changement alors que par exemple je n'est rien touché... ^^
ce n'est pas une critique ou une moquerie
c'est juste marrant de constater les différence de réglages, et surtout de pilotage
puisque tu as du toucher plus au réglages que moi pour arriver a de bon résultats.

Je le prends pas comme une moquerie t'inquiètes.
Mais les sensations de pilotages ne sont pas les mêmes d'un pilote à l'autre.
Par contre je serai curieux de savoir si avec nos réglages tu aurais pu améliorer...