The Not-The-Nine-Boards-Challenge
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manucobalt
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Bon, fini...
Merci a Smoke et ? SiR pour m'avoir encourag? pour le d?rnier Round..
et ? tous les autres de m'avoir motiv? pour ce round
(bonjour la solidarit?
)
Je crois que j'ai pas trop mal roul? sur la derni?re manche, mais j'attens avant de crier victoire.
Je me permettrais de faire ma propre synth?se sur ce Board une fois le classement final ?tabli.
Merci a Smoke et ? SiR pour m'avoir encourag? pour le d?rnier Round..
et ? tous les autres de m'avoir motiv? pour ce round
(bonjour la solidarit?
Je crois que j'ai pas trop mal roul? sur la derni?re manche, mais j'attens avant de crier victoire.
Je me permettrais de faire ma propre synth?se sur ce Board une fois le classement final ?tabli.
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Frizzou
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manucobalt
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Le Not-The-Nine-Boards-Challenge (NT9BC) est maintenant termin?, ouff, c’?tait loin d’?tre facile.
Voici donc venu l’heure de r?diger un petit bilan pour ces 10 courses.
_________________
Race 1: GT Mode/Amateur/AJGTC/Special Stage R11
Car: Mazda RX-7 LM
Modifications: None. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 5 lap race
Une 2?me position derri?re Kart.no.38. Il me manquait un peu ‘’d’attaque’’ en g?n?ral, le choix des pneus ?tait tr?s important pour tenir les 5 tours sur ce circuit gourmand en caoutchouc… Au final donc une caisse qui glisse beaucoup en sortie de virage et manquant de mordant sur les gros freinages.
________________
Race 2: GT Mode/Rally/2nd Race/Smokey Mountain
Car: Subaru Impreza 22B
Modifications: Fully modified. Dirt tyres only.
Settings: Free settings.
Notes: 5 lap race
Une 3?me place sur le classement. Je n’ai pas appr?ci? cette manche, surtout ? cause de cette voiture que je n’appr?cie gu?re (elle aurait eu 400 hp de plus…).
Je n’ai pas roul? beaucoup (6 ou 7 essais au max).
________________
Race 3: GT Mode/Professional/GT World/Grand Valley
Car: Mazda 787B
Modifications: None. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 10 lap race
J’ai pris le d?part de cette manche avec 710 hp et 4000 km au compteur... Comme je ne m?trisais pas du tout GT3?dit ? ce momment l?, je ne savais pas comment faire pour avoir la 787B neuve dans mon garage. Je ne voulais pas faire la course pour la regagner (trop long). Dommage avec une 787 neuve sur GVS j’aurais s?rement fait un autre temps ?? !!.
________________
Race 4: Arcade Mode/Free Run/Special Stage Route 5
Car: Toyota Celica TRD Sports M
Modifications: Fully modified. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: Single hot lap. Must be 100% clean.
GREE!!! Ici j’ai eu des ennuis avec mon volant, plus exactement la p?dale de gaz qui ne fonctionnait plus. J’ai donc roul? avec la manette. R?sultat : une catastrophe !! Je finis en 4?me position. Rien ? rajouter…
________________
Race 5: GT Mode/Amateur/Turbo Cup/Apricot Hill Reverse
Car: Polyphony P002 (PAL) or F688/S (NTSC)
Modifications: Cannot be modified.
Settings: Free settings.
Notes: 3 lap race.
Kart.no.38 a tr?s bien roul?, moi j’ai fait plusieurs erreurs, notamment dans le tr?s long droit ou je freinais trop tard et ratais donc la corde sur 2 tours sur 3. ( nul Manu !!). Mais bon 2?me place.
________________
Race 6: GT Mode/Professional/GT World Championship/Trial Mountain.
Car: Dodge Oreca Viper GTS-R
Modifications: Fully modified. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 10 lap race.
Erreur !!! L? je me plante compl?tement dans le choix de mes gommes... Je m’arr?te donc au stand une fois de plus que les autres ( 2 fois )! Je m’offre tout de m?me le best lap ( normal, je roulais avec des pneus plus tendres que les autres pilotes). Pffff, 5e position…
________________
Race 7: Machine Test: 0-400m
Car: Any car, including unrestricted hybrids
Modifications: Any modifications, including hybrid modifications.
Settings: Any settings, including hybrid settings.
Notes: Sprint drag race. Must be 100% clean.
Ahhh, premi?re p?le !!! Certes un simple 400m mais avec un hybride. Compte tenu que je ne m’?trisais pas GT3?dit je fis appel ? SiR_Honda pour me concocter une ‘’fus?e’’ sp?cialement ?tudi?e pour ce run, merci SiR et pardon. Pardon de n’avoir pas utilis? tes 2 voitures ( 2 Honda S2000, une de 537506 hp et une seconde de 68000 hp !!!!) pour faire ce run car je ne parvenais pas ? trouver les r?glages pour passer toute cette puissance au sol !!!!. J’ai donc utilis? la base d’une Stratos avec un chassis de Formule 1 de 31100 hp et 480 kg… R?sultat j’ai litt?ralement pulv?ris? mes adversaires, ( voir les chronos )… Oula, il faut que je me calme j’ai les chevilles toutes gonfl?es…mdr
________________
Race 8: Arcade Mode, Free Run, Tokyo R246: Akasaka Reverse
Car: Ruf RGT
Modifications: Any non-power parts available. Stage 4 Turbo is the only allowed power part.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: Single hot lap. Must be 100% clean.
L?, confusion concernant la date et l’heure de fin de cette manche. Je poste mon temps et on nous annonce ensuite par mail qu’il reste du temps pour rouler (pour je ne sais quelle raison) !?… Je me remets donc ? tourner et je sors un temps de 0,5 seconde inf?rieur au polman, je le poste et on me dit qu’il est trop tard ?????. Merde, je n’ai toujours pas compris…
________________
Race 9: GT Mode, Amateur, GT All-Stars, Seattle
Car: Toyota SuperAutoBacs MR-S JGTC
Modifications: Stage 1 Turbo only. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 5 lap race.
Alors l?, tr?s grosse confusion, ou plut?t grosse erreur de Famine ( l’organisateur du Board ), qui se trompe dans l’?nonc? de la course… ( On avait normalement 6 jours pour tourner sur la manche ), mais Famine s’apercoit de son erreur, il la corrige ( sans nous en avertir ! Merci…), r?sultat il nous a fallu sortir un temps en 2 jours…
Mais bon, je fais ma deuxi?me p?le position, avec un temps inf?rieur de 4 secondes sur le pilotes que je pr?c?de. Youppiiii !!!!
________________
Race 10: GT Mode, Professional, Polyphony Digital Cup, Midfield Reverse
Car: Lotus Motorsport Elise (Exige)
Modifications: None. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 20 lap race.
Troisi?me p?le !. 20 tours, avec une ELISE strictement d’origine sans aucune possibilit? de r?glage et 211 hp sur Midfield Reverse, ( Wow, allez courage mon Manu… ). Encore une fois et plus que sur toutes les autres manches, le choix des pneus allait ?tre pr?pond?rant !
J’ai roul? environ 300 km en pratique libre pour me mettre la LOTUS bien en main, encore 200 km en mode qualification pour faire le bon choix de pneus ( T6 ? l’avant et T5 ? l’arri?re ) et ‘’apprendre l’IA’’... Au d?but, j’ai cru que je n’arriverai jamais ? tenir ces 20 tours en pr?servant les pneus et avec un seul arr?t au stand. Mais les 500 km de rodage faits avant m’ont fortement aid?. R?sultat, Kart.no.38 ? 3 secondes derri?re sur cette manche, avec un beau best lap ? la cl?. Cool !
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CLASSEMENT FINAL
Leaderboard: 10/10 races completed
Ranking Driver Average Rank Race Wins Total Time
1st kart.no.38 2.00 5 1h 24'02:232
2nd manu-cobalt 2.50 3 1h 24'34:302
3rd jimeez 2.90 2 1h 25'18:737
4th daan 3.90 0 1h 25'27:805
5th Ganesh 4.40 0 1h 25'50:875
NCD Famine 4.90 0 1h 26'09:369
6th ledhed 8.90 0 0h 37'24:746
7th Arwin 11.50 0 0h 15'29:277
8th Mistral 12.10 0 0h 08'54:330
9th Doohan 12.40 0 0h 17'01:006
10th Frustrated Palm Tree 13.0 0 0h 00'00:000
10th GT3EMPEROR 13.0 0 0h 00'00:000
10th Rod 13.0 0 0h 00'00:000
10th Thrasher_187 13.0 0 0h 00'00:000
Pour finir, je dirais que j’ai encore appris beaucoup de choses, ? savoir comment rouler proprement, faire le moins d’erreurs possibles sur de longues courses/distances et que je serais pr?sent pour le prochain Board Challenge avec GTPLAY ( si on veut bien de moi car je compte bien mettre une fess?e ? certains pilotes ). J’ai ?videmment conserv? les replay de ce Board et tacherais de les mettre ? disposition sur demande.
Merci ? SiR_Honda pour sa patience, de m’avoir donn? de gros coup de main pour les traductions Anglaises/Fran?aises de ce Board, pour les 2 voitures ‘’survitami?es’’ qu’il a con?ues pour le 400 m, ainsi qu’? Mistral, Smoke et Frizz de m’avoir encourag? durant ce long p?riple.
Maintenant je vais pouvoir me r?investir s?rieusement dans notre GTCup, Made in France !!!
Bon ok j’arr?te, si vous avez des commentaires, n’h?sitez pas.
Le site web pour infos http://www.fortunecity.co.uk/underworld ... nt9bc.html
FIN. hihi
Voici donc venu l’heure de r?diger un petit bilan pour ces 10 courses.
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Race 1: GT Mode/Amateur/AJGTC/Special Stage R11
Car: Mazda RX-7 LM
Modifications: None. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 5 lap race
Une 2?me position derri?re Kart.no.38. Il me manquait un peu ‘’d’attaque’’ en g?n?ral, le choix des pneus ?tait tr?s important pour tenir les 5 tours sur ce circuit gourmand en caoutchouc… Au final donc une caisse qui glisse beaucoup en sortie de virage et manquant de mordant sur les gros freinages.
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Race 2: GT Mode/Rally/2nd Race/Smokey Mountain
Car: Subaru Impreza 22B
Modifications: Fully modified. Dirt tyres only.
Settings: Free settings.
Notes: 5 lap race
Une 3?me place sur le classement. Je n’ai pas appr?ci? cette manche, surtout ? cause de cette voiture que je n’appr?cie gu?re (elle aurait eu 400 hp de plus…).
Je n’ai pas roul? beaucoup (6 ou 7 essais au max).
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Race 3: GT Mode/Professional/GT World/Grand Valley
Car: Mazda 787B
Modifications: None. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 10 lap race
J’ai pris le d?part de cette manche avec 710 hp et 4000 km au compteur... Comme je ne m?trisais pas du tout GT3?dit ? ce momment l?, je ne savais pas comment faire pour avoir la 787B neuve dans mon garage. Je ne voulais pas faire la course pour la regagner (trop long). Dommage avec une 787 neuve sur GVS j’aurais s?rement fait un autre temps ?? !!.
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Race 4: Arcade Mode/Free Run/Special Stage Route 5
Car: Toyota Celica TRD Sports M
Modifications: Fully modified. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: Single hot lap. Must be 100% clean.
GREE!!! Ici j’ai eu des ennuis avec mon volant, plus exactement la p?dale de gaz qui ne fonctionnait plus. J’ai donc roul? avec la manette. R?sultat : une catastrophe !! Je finis en 4?me position. Rien ? rajouter…
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Race 5: GT Mode/Amateur/Turbo Cup/Apricot Hill Reverse
Car: Polyphony P002 (PAL) or F688/S (NTSC)
Modifications: Cannot be modified.
Settings: Free settings.
Notes: 3 lap race.
Kart.no.38 a tr?s bien roul?, moi j’ai fait plusieurs erreurs, notamment dans le tr?s long droit ou je freinais trop tard et ratais donc la corde sur 2 tours sur 3. ( nul Manu !!). Mais bon 2?me place.
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Race 6: GT Mode/Professional/GT World Championship/Trial Mountain.
Car: Dodge Oreca Viper GTS-R
Modifications: Fully modified. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 10 lap race.
Erreur !!! L? je me plante compl?tement dans le choix de mes gommes... Je m’arr?te donc au stand une fois de plus que les autres ( 2 fois )! Je m’offre tout de m?me le best lap ( normal, je roulais avec des pneus plus tendres que les autres pilotes). Pffff, 5e position…
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Race 7: Machine Test: 0-400m
Car: Any car, including unrestricted hybrids
Modifications: Any modifications, including hybrid modifications.
Settings: Any settings, including hybrid settings.
Notes: Sprint drag race. Must be 100% clean.
Ahhh, premi?re p?le !!! Certes un simple 400m mais avec un hybride. Compte tenu que je ne m’?trisais pas GT3?dit je fis appel ? SiR_Honda pour me concocter une ‘’fus?e’’ sp?cialement ?tudi?e pour ce run, merci SiR et pardon. Pardon de n’avoir pas utilis? tes 2 voitures ( 2 Honda S2000, une de 537506 hp et une seconde de 68000 hp !!!!) pour faire ce run car je ne parvenais pas ? trouver les r?glages pour passer toute cette puissance au sol !!!!. J’ai donc utilis? la base d’une Stratos avec un chassis de Formule 1 de 31100 hp et 480 kg… R?sultat j’ai litt?ralement pulv?ris? mes adversaires, ( voir les chronos )… Oula, il faut que je me calme j’ai les chevilles toutes gonfl?es…mdr
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Race 8: Arcade Mode, Free Run, Tokyo R246: Akasaka Reverse
Car: Ruf RGT
Modifications: Any non-power parts available. Stage 4 Turbo is the only allowed power part.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: Single hot lap. Must be 100% clean.
L?, confusion concernant la date et l’heure de fin de cette manche. Je poste mon temps et on nous annonce ensuite par mail qu’il reste du temps pour rouler (pour je ne sais quelle raison) !?… Je me remets donc ? tourner et je sors un temps de 0,5 seconde inf?rieur au polman, je le poste et on me dit qu’il est trop tard ?????. Merde, je n’ai toujours pas compris…
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Race 9: GT Mode, Amateur, GT All-Stars, Seattle
Car: Toyota SuperAutoBacs MR-S JGTC
Modifications: Stage 1 Turbo only. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 5 lap race.
Alors l?, tr?s grosse confusion, ou plut?t grosse erreur de Famine ( l’organisateur du Board ), qui se trompe dans l’?nonc? de la course… ( On avait normalement 6 jours pour tourner sur la manche ), mais Famine s’apercoit de son erreur, il la corrige ( sans nous en avertir ! Merci…), r?sultat il nous a fallu sortir un temps en 2 jours…
Mais bon, je fais ma deuxi?me p?le position, avec un temps inf?rieur de 4 secondes sur le pilotes que je pr?c?de. Youppiiii !!!!
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Race 10: GT Mode, Professional, Polyphony Digital Cup, Midfield Reverse
Car: Lotus Motorsport Elise (Exige)
Modifications: None. Free tyre choice.
Settings: Free settings, free tyre choice.
Notes: 20 lap race.
Troisi?me p?le !. 20 tours, avec une ELISE strictement d’origine sans aucune possibilit? de r?glage et 211 hp sur Midfield Reverse, ( Wow, allez courage mon Manu… ). Encore une fois et plus que sur toutes les autres manches, le choix des pneus allait ?tre pr?pond?rant !
J’ai roul? environ 300 km en pratique libre pour me mettre la LOTUS bien en main, encore 200 km en mode qualification pour faire le bon choix de pneus ( T6 ? l’avant et T5 ? l’arri?re ) et ‘’apprendre l’IA’’... Au d?but, j’ai cru que je n’arriverai jamais ? tenir ces 20 tours en pr?servant les pneus et avec un seul arr?t au stand. Mais les 500 km de rodage faits avant m’ont fortement aid?. R?sultat, Kart.no.38 ? 3 secondes derri?re sur cette manche, avec un beau best lap ? la cl?. Cool !
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CLASSEMENT FINAL
Leaderboard: 10/10 races completed
Ranking Driver Average Rank Race Wins Total Time
1st kart.no.38 2.00 5 1h 24'02:232
2nd manu-cobalt 2.50 3 1h 24'34:302
3rd jimeez 2.90 2 1h 25'18:737
4th daan 3.90 0 1h 25'27:805
5th Ganesh 4.40 0 1h 25'50:875
NCD Famine 4.90 0 1h 26'09:369
6th ledhed 8.90 0 0h 37'24:746
7th Arwin 11.50 0 0h 15'29:277
8th Mistral 12.10 0 0h 08'54:330
9th Doohan 12.40 0 0h 17'01:006
10th Frustrated Palm Tree 13.0 0 0h 00'00:000
10th GT3EMPEROR 13.0 0 0h 00'00:000
10th Rod 13.0 0 0h 00'00:000
10th Thrasher_187 13.0 0 0h 00'00:000
Pour finir, je dirais que j’ai encore appris beaucoup de choses, ? savoir comment rouler proprement, faire le moins d’erreurs possibles sur de longues courses/distances et que je serais pr?sent pour le prochain Board Challenge avec GTPLAY ( si on veut bien de moi car je compte bien mettre une fess?e ? certains pilotes ). J’ai ?videmment conserv? les replay de ce Board et tacherais de les mettre ? disposition sur demande.
Merci ? SiR_Honda pour sa patience, de m’avoir donn? de gros coup de main pour les traductions Anglaises/Fran?aises de ce Board, pour les 2 voitures ‘’survitami?es’’ qu’il a con?ues pour le 400 m, ainsi qu’? Mistral, Smoke et Frizz de m’avoir encourag? durant ce long p?riple.
Maintenant je vais pouvoir me r?investir s?rieusement dans notre GTCup, Made in France !!!
Bon ok j’arr?te, si vous avez des commentaires, n’h?sitez pas.
Le site web pour infos http://www.fortunecity.co.uk/underworld ... nt9bc.html
FIN. hihi
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Frizzou
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Bravo ? toi, manu, d'avoir ardamment bataill? pour faire cette magnifique seconde place et par la m?me occasion merci d'avoir d?fendu les couleurs du site montrant (comme certains voudraient l'affirmer) que nous ne sommes pas des manchos !!
p.s : je veux bien tester les hybrids...
p.s : je veux bien tester les hybrids...
"On dirait un papa quand même" (Sannou, 03/05/2013)
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Qui c'est les Champions??
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- Enregistré le : jeu. 26 sept. 2002 08:20
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