GTPlay

à vos voitures, vous avez jusqu'à samedi.

Yesss, c'est reparti... bonne nouivelle et un grand merci aux décideurs d'avoir tranché pour une solution plebiscitée par pas mal de pilotes.

King Crimson

Youhouuuuuuu, une semaine de vacance GT4 en plus, youhouuuuuuuuu

C'est une très bonne et quasi équitable(je pense à ceux qui n'auront pas le temps de tourner) nouvelle.

Ah beeeeeeen tabarnaaaaaaaaaak !!!! Il s'en passe des choses quand je suis presque 2 jours sans ordi !

J'étais découragé de tourner plus longtemps tellement j'étais loin, j'vais toujours bien voir la différence que ça fait un aileron....

Je dirais zikounet

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

je dis ralf ou sylvain

geoff saari a écrit :

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

je dis ralf ou sylvain

Tu veux jouer dans la probabilité Zero toi

kyoshiro a écrit :

geoff saari a écrit :

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

je dis ralf ou sylvain

Tu veux jouer dans la probabilité Zero toi

Ces deux-là c'est plutôt la "Twillight Zone" !!!

geoff saari a écrit :

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

je dis ralf ou sylvain

T'as déjà fait un podium au GTCup toi ? :siffle

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

Jackpot

Sylvain44 a écrit :

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

Jackpot

Je dirais que je n'ai pas beaucoup de mérite

kyoshiro a écrit :

Sylvain44 a écrit :

kyoshiro a écrit :Je dirais zikounet

Jackpot

Je dirais que je n'ai pas beaucoup de mérite

PS: triple post qui a pas été fait volontairement, juste un bug, sorry

Ben Wead l'a passé aussi, bien joué !!

SCRT 2 powaaaaaaaaaa

Bon, j'suis passé de +3 à +1.....Vive les ailerons !

Par contre , Mistral, quand tu visionneras mon replay j'aimerais beaucoup que tu me dises où je peux perdre 1 seconde et + par rapport aux fous furieux que vous êtes....

Tu savais pas ???

1) tu mets un aileron
2) tu le règles à fond
3) tu l'enlèves
4) tu remets un aileron
5) tu le règle à fond

2 aileron à fond, 2 fois plus d'appuis.

et ça rajoute encore et encore de l'appuis grace aux aileron résiduels que tu a mis puis enlever, effet cumulatif...

Psychofredo a écrit :Tu savais pas ???

1) tu mets un aileron
2) tu le règles à fond
3) tu l'enlèves
4) tu remets un aileron
5) tu le règle à fond

2 aileron à fond, 2 fois plus d'appuis.

et ça rajoute encore et encore de l'appuis grace aux aileron résiduels que tu a mis puis enlever, effet cumulatif...

L'effet cumulatif aurait un avantage: tu passerais la totalité du circuit sans jamais freiner... à 27km/h parceque dans les lignes droites avec un appui pareil, c'est l'aérofrein... Et puis avec un truc comme ça tu passes 6 jours à rajouter les ailerons les uns sur les autres et tu fais ton chrono le dernier jour.

King Crim... sort

King Crimson a écrit :L'effet cumulatif aurait un avantage: tu passerais la totalité du circuit sans jamais freiner... à 27km/h parceque dans les lignes droites avec un appui pareil, c'est l'aérofrein... Et puis avec un truc comme ça tu passes 6 jours à rajouter les ailerons les uns sur les autres et tu fais ton chrono le dernier jour.

King Crim... sort

En effet,

911GT3 a écrit :

King Crimson a écrit :L'effet cumulatif aurait un avantage: tu passerais la totalité du circuit sans jamais freiner... à 27km/h parceque dans les lignes droites avec un appui pareil, c'est l'aérofrein... Et puis avec un truc comme ça tu passes 6 jours à rajouter les ailerons les uns sur les autres et tu fais ton chrono le dernier jour.

King Crim... sort

En effet,

Euh... je sors, mais les ailerons, je les mets où...? Je peux les laisser au cas où vous en auriez besoin... bon cette fois c'est sûr... j'y vais... à pied (de toute façon ça ne changera rien à mes chronos...)

King Crimson