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Posté : lun. 26 mai 2003 12:24
par tortue
Une petite question de r?glement: si la voiture coupe un virage mais sans que les roues touchent une partie interdite, pour r?sumer un "survol" du virage, c'est Ok ou pas (je pense entre autres au 2?me virage de Trial) ?
Posté : lun. 26 mai 2003 12:38
par SiR_Honda
tortue a écrit :Une petite question de r?glement: si la voiture coupe un virage mais sans que les roues touchent une partie interdite, pour r?sumer un "survol" du virage, c'est Ok ou pas (je pense entre autres au 2?me virage de Trial) ?
J'ai deja fais l'experience du survole sur gtweb

... il faut regarder avec la vue dans haut (analyzer) et se qui compte c'est que tu doit avoir toujours 2 roues en piste (asphalte ou vibreure) que tu sois sur terre ou dans les air

Posté : lun. 26 mai 2003 13:03
par tortue
Donc faut aussi rester dans les "couloirs" a?riens
Merci pour la pr?cision
Posté : lun. 26 mai 2003 15:56
par SiR_Honda
tortue a écrit :Donc faut aussi rester dans les "couloirs" a?riens
Merci pour la pr?cision
oui

Posté : lun. 26 mai 2003 20:23
par J P
SiR_Honda a écrit :JP t'as des intermediaires un peu etranges donc on te v?rifie

J'avais compris

Posté : mar. 27 mai 2003 10:48
par tortue
SiR_Honda a écrit :tortue a écrit :Donc faut aussi rester dans les "couloirs" a?riens
Merci pour la pr?cision
oui

Et d'ailleurs, est-ce qu'il est possible de rouler sur 2 roues (style cascadeurs) ? Quelqu'un a d?j? essay? ?
Posté : mar. 27 mai 2003 11:30
par Tannis
J'ai pas essay? mais je doute que cette technique fasse gagner du temps!

Posté : mar. 27 mai 2003 12:07
par tortue
Ben, quand je vois comment ca accel?re en wheeling (seulement 2 roues au sol), ...

Posté : mar. 27 mai 2003 16:43
par SiR_Honda
tortue a écrit :Et d'ailleurs, est-ce qu'il est possible de rouler sur 2 roues (style cascadeurs) ? Quelqu'un a d?j? essay? ?
Sur Trial ca va bien... d'ailleur audi4000s est un expert

Posté : mar. 27 mai 2003 18:07
par Spark
Excuser-moi j'avais promis d'envoyer mes donn?es assez rapidement mais je passe bientot mon bac pro! et il me reste une semaine jour pour jour pour rendre un dossier d'une cinquantaine de pages a mon lyc?e.
Donc j'essaye de les envoyer au plus vite, mais j'ai vraiment tr?s peu de temps en ce moment.
Posté : mar. 27 mai 2003 19:26
par Frizzou
ok bah c'est pour la bonne cause alors, je veux bien te donner un peu plus de temps si tu en as besoin...
Posté : mer. 28 mai 2003 02:26
par SiR_Honda
Manu, remoul888 et MGN : Voiture
OK
Pour Frizz, Mistral et ou Schumi...
voila mon replay a verifier
Posté : mer. 28 mai 2003 03:10
par schumi1
SiR_Honda: voiture et replay
OK
c'?tais chaud a certains endroit

Posté : mer. 28 mai 2003 16:40
par SiR_Honda
Et pourquoi je vous donnerais des replay facile a analyser
On va attendre ta r?ponse Mistral puisque c'est officiellement toi qui v?rifie jusqu'a la fin du gtcup4
P.S. pour les pertes de vitesse il faut que sa touche un mur... car on peut faire des pertes de vitesse sur une ligne droite bossel
Posté : mer. 28 mai 2003 19:30
par Spark
Frizzmout a écrit :ok bah c'est pour la bonne cause alors, je veux bien te donner un peu plus de temps si tu en as besoin...
Merci ? grand frizz respect.
Mon boss m'as fil? le reste de la semaine en cong? donc je les enverrais demain matin dernier d?lais et sans faute!

Posté : mer. 28 mai 2003 20:27
par schumi1
SiR_Honda a écrit :
On va attendre ta r?ponse Mistral puisque c'est officiellement toi qui v?rifie jusqu'a la fin du gtcup4

ouais , moi je suis qu'en formation

Posté : mer. 28 mai 2003 23:07
par SiR_Honda
Mistral a écrit :C'est bon, sa passe. Y a rien qui touche (malheureusement pour moi..).
le travaille de v?rificateur doit etre fait professionnelement

Posté : jeu. 29 mai 2003 09:11
par Spark
Donn?es de conduite envoy?es a frizz ce matin m?me.
Posté : jeu. 29 mai 2003 18:54
par Tannis
Est ce que c'est bon pour mes v?rifs?
Posté : jeu. 29 mai 2003 20:57
par Frizzou
La-police-c-moi a écrit :Est ce que c'est bon pour mes v?rifs?
quand ?a sera bon pour tout le monde je pr?viendrai...