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manou001 a écrit :200 000 km c'est vraiment bcp trop je trouve ^^

lol... c'est le début de vie d'une honda 200 000kms...
si tu était dans le milieu tu saurais

c'est sur que si tu pense renault 200 000 c'est beaucoup

Rover, c'etait fiable ???

manou001 a écrit :Rover, c'etait fiable ???

ce modèle là en tout cas

Faut arreter de taper sur Renault... J'en connais qui ont beaucoup roule alors que je connais des Hondas a la ramasse... y compris ici au Japon

sunseeker a écrit :Faut arreter de taper sur Renault... J'en connais qui ont beaucoup roule alors que je connais des Hondas a la ramasse... y compris ici au Japon

A ma connaissance je n'est pas encore vu passer de honda à la ramasse, après dans leurs pays c'est sur qu'il doit y en avoir Par contre je ne tape pas sur Renault, ça me plairait bien une petite clio williams... Mais bon ça reste (pour moi) une vrai caisse à l'ancienne, un chassis de kart cette ptite bête et surtout sans toute les conneries de maintenant qui alourdisse la caisse

Ah les caisses à l'ancienne c'etait vraiment léger, de bien belles machines
La 205 rallye faisait 790 kg, de la vraie barquette !!
La williams, c'est deja 1000kg et la Twingo RS 1050

manou001 a écrit :Ah les caisses à l'ancienne c'etait vraiment léger, de bien belles machines
La 205 rallye faisait 790 kg, de la vraie barquette !!
La williams, c'est deja 1000kg et la Twingo RS 1050

Et oui ^^

rider46 a écrit :et surtout sans toute les conneries de maintenant qui alourdisse la caisse

Tout depend de l'usage que tu fais de ta voiture. Perso pas de circuit mais de la route, autoroute. Voyage quoi. A ce moment la je prefere un truc confortable pas trop bruyant sauf en acceleration avec le bruit du v8.

Mais si jamais j'ai un jour le temps du faire du circuit ou l'argent/l'espace pour avoir une voiture plaisir la je suis d'accord avec toi. Poids light puissance max ^^

sunseeker a écrit :

rider46 a écrit :et surtout sans toute les conneries de maintenant qui alourdisse la caisse

Tout depend de l'usage que tu fais de ta voiture. Perso pas de circuit mais de la route, autoroute. Voyage quoi. A ce moment la je prefere un truc confortable pas trop bruyant sauf en acceleration avec le bruit du v8.

Mais si jamais j'ai un jour le temps du faire du circuit ou l'argent/l'espace pour avoir une voiture plaisir la je suis d'accord avec toi. Poids light puissance max ^^

Exactement