Dates et épreuves du marathon de l'été

[Pegaze89]

Ma 106 rallye pour l'event de Manou !

Couleur officiel Peugeot Sport : Rouge Aden !

[Chim]

Petits test hier soir en golf..
Mont Aso ça va etre super chaud...va falloir etre super propre...
Par contre j'ai une question :
Boite courte sur Mont Aso ça passe, mais sur le Nurb, on est vite au rupteur....
On peut changer pour le nurb?

Ah oui une autre :

Boite d'origine ou reglable ?

[manou001]

Sur la 106 boite d'origine.
Sur la Golf boite 5 courte ou boite d'origine.

J'ai essayé de rester le plus proche possible des voitures d'origine, c'est pour ca que je limite à bloc le tuning sur cette manche. Avec les quelques trucs que j'autorise, ca doit normalement faire une série de courses bien équilibré.
sur des tests d'Aso, Monaco ou Eiffel je tourne dans les mêmes temps.

Nurb je n'ai pas essayé, mais remettre la golf avec sa boite d'origine, je ne suis pas contre si ca permet une meilleure course.

[Chim]

Ok ça marche

[Ptit JJ]

Rappel pour jeudi 11 aout :

La bataille des bombes à hayon (ou hot hatchs pour ceux qui préfèrent les termes anglais)

Niveau de performance :

• - PP 485 MAX
  - 360 ch MAX
  - Pneus sport tendres

Circuits (10 tours, à confirmer) :

• - Tokyo R246
  - Special Stage Route 5
  - Tokyo R246 Reverse
  - Special Stage Route 5 Reverse

Voitures au choix (toutes premiums) :

• - Ford Focus ST '06
  - Volvo C30 R-Design '09
  - Citroën C4 Coupe 2.0VTS '05
  - Volkswagen Golf V GTI '05
  - Peugeot 207 GTi '07
  - Honda CR-Z α '10

Toutes les modifications sont autorisées avec les limitations suivantes :

• - Pas d'aileron à l'arrière (pour les mêmes raisons que Manou, c'est juste trop moche)
  - Allègement du chassis étape 1 MAX (+ allègement capot et vitres)
  - Pas d'installation de turbo pour les Focus et les C30
  - Turbo Stage 1 MAX pour les C4 et les Golf
  - Turbo Stage 2 MAX pour les 207, CR-Z

Evidement l'organisation ne sera pas en mesure de vérifier le respect de ces régles, et si certains ne jouent pas le jeu ils pourront tricher en diminuant au max le poids pour ensuite rajouter du lest et rééquilibrer la voiture, ou installer un turbo stage 3 et brider la puissance.
Cependant les habitués de GTPlay sont des gens de confiance qui apprécient la compétition en elle même, et je ne me fais donc pas trop de soucis.
L'idée est de rester dans un niveau de préparation "réaliste", et d'éviter les grosses bidouilles de PP avec des bridages moteur ridicules et des centaines de kilos de lest abberants.

J'ai préparé toutes les voitures comme indiqué ci-dessus et même si elles n'atteignent pas toutes la limitation PP et puissance, elles se valent.
Toutefois je pense que les Focus, C30 et C4 sont légèrement plus performantes, suivi de très près par les Golf, 207 et CR-Z.
J'aurais aimé y ajouter l'Alfa Romeo 147, mais même avec un Turbo Stage 3 elle restait en retrait.

Et faites vous plaisir sur le look de vos bolides. Ce sont tous des modèles premiums, donc on peut un peu personnaliser avec kit carosserie et jantes (pas d'aileron arrière toutefois).

[Chim]

Je serai pas dispo Jeudi, c'est l'anniv de ma derniere, une petite bombinette aussi

[manou001]

Pareil, je ne pourrai pas participer ce jeudi, anniv de ma wife.

[Chim]

Rhoooo le delire !!!

[Ptit JJ]

C'est dommage que vous puissiez pas participer

[Chim]

Pour le coup si j'allume la console, je pense que je prends feu direct....

[manou001]

J'essaierai de participer aux deux dernieres courses si possible jeudi soir littlejo

[JeePee38]

J'ai une question pour les circuits mt Aso et Eiffel : je n'ai jamais les mêmes tracés même en respectant les paramètres secteurs/complexité, comment ça marche ?
Autrement si il y en a un qui a droit à la Golf c'est bien moi
Les voitures sont très proches en perf bien que la 106 soit plus facile à piloter.

[manou001]

J'ai une question pour les circuits mt Aso et Eiffel : je n'ai jamais les mêmes tracés même en respectant les paramètres secteurs/complexité, comment ça marche ?

Ce sont des tracés générés aléatoirement par GT5. Je défini juste le nombre de secteurs (en gros la longueur du circuit), et la difficulté (en gros il met des virages plus ou moins serrés). Tu ne peux pas vraiment t'entrainer sur ces circuits, c'est toujours une découverte à chaque fois.

Autrement si il y en a un qui a droit à la Golf c'est bien moi
Les voitures sont très proches en perf bien que la 106 soit plus facile à piloter.

Je trouve aussi! Ca devrait etre bien équilibré.

[JeePee38]

Ok, c'est bien ce que je me disais, merci Manou

[Pegaze89]

Pour la manche 106 vs Golf 1 je ne serais pas là !

[manou001]

Rappel de ce soir !

Les duels du mercredi (10/08) --> DUEL Bombinettes :

Volkswagen Golf I GTI '76 vs Peugeot 106 Rallye '03
VS

-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-
Restrictions:
- Tuning INTERDIT sauf :
----- Golf GTI de 76 : Reprogrammation ECU sport, échappement tout autorisé, boite de vitesse courte 5 rapports
----- Peugeot 106 R : Allégement etape 2 (ajouter 2kg de lest ensuite), échappement tout autorisé
- Tout autre tuning n'est pas autorisé (pas de turbo, prépa moteur, kit admission, suspensions...).
- Poids min ET max: 820 kg
- Pneus: confort tendres
- Aide: Aucune
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-
Vous devez arriver à ca normalement:
- Golf: 135 ch, 820 kg, 386PP
- 106 : 125 ch, 820 kg, 386PP
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-

Avec ce setup, le duel est équilibré, je tourne plus vite avec l'une sur certains circuits, et inversement.
Pas de lest hormis les 2 kg pour la 106. La golf est plus puissante, mais la 106 plus maniable, à vous de voir. Prenez les deux!

Race 1 (21h00): Mont Aso (Qualifs + 12 tours) -- 4 secteurs -- difficulté 8
Race 2 (21h30): Nurburgring (départ inversé, 2 tours)
Race 3 (22h00): Circuit Eiffel (Qualifs + 6 tours) -- 3 secteurs -- difficulté 7
Race 4 (22h30): Monaco (Qualifs + 6 tours)

Aucune de ces deux voitures n'est gagnable dans le jeu.
La GOLF est dispo dans le marché en ligne cependant pour 7500 cr !

Comme d'habitude je rappelle que je peux filer une voiture par jour à qui me le demande ici-même!! J'ai les deux, totalement refaites à neuf châssis et moteur, etc...




Pour la golf, un joli test ici :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... olfgti.php

[Chim]

Pour la manche 106 vs Golf 1 je ne serais pas là !

Dommage Pegaze...

[manou001]

Connectez-vous en avance aujourd'hui, apparement il y a une MAF du firmware 3.70 sur PS3.

[Blinderman]

Voilà ce que j'ai trouvé sur le site PS3 :

En raison d'une maintenance programmée, le PlayStation Network ne sera pas accessible du jeudi 11 août 2011, à 17 h 05, au vendredi 12 août à 3 h.

http://fr.playstation.com/ps3/news/arti ... n-Network/

Ptit JJ va falloir replanifier ta manche

[Ptit JJ]

Voilà ce que j'ai trouvé sur le site PS3 :

En raison d'une maintenance programmée, le PlayStation Network ne sera pas accessible du jeudi 11 août 2011, à 17 h 05, au vendredi 12 août à 3 h.

http://fr.playstation.com/ps3/news/arti ... n-Network/

Ptit JJ va falloir replanifier ta manche

Merci pour l'info !
Bon ben c'est pas bien grave, par contre ça la repousse à la semaine prochaine, j'ai du monde chez moi vendredi soir.