GTPlay

quelqu'un se souvient avec quelle caisse il a fait le dernier championnat pro?

parce que je viens de m'y remettre, mais j'ai plus une thune, et les caisses que j'ai sont pas assez puissantes, j'me fait alrguer des le démarrage

minolta et une autre fois en 787b...je prefere la 787b moi

minolta,tu la gagne en fesant les 200 miles d'el capitan
787b,tu l'achete 3,500,000cr je crois

j'ai pas d'argent et j'peux pas encore faire d'enduro

championnnat dtm(deutsh tourenwagen masterchaft je crois...),dans le hall des course europpénnes,avec une audi tt

si tu n'a pas les 600 000 pour l'acheter,tu prend une caisse d'environ 200ch et tu fait la 2eme course des conditions speciales 3/4 fois en revandant la caisse (toyota rsc rally car)environ 200 000€

camaro concept a écrit :championnnat dtm(deutsh tourenwagen masterchaft je crois...),dans le hall des course europpénnes,avec une audi tt

si tu n'a pas les 600 000 pour l'acheter,tu prend une caisse d'environ 200ch et tu fait la 2eme course des conditions speciales 3/4 fois en revandant la caisse (toyota rsc rally car)environ 200 000€

et je gagne quoi?

DTM tu gagne une une mercedes clk gtr race car que tu vend 750000€ environ

camaro concept a écrit :DTM tu gagne une une mercedes clk gtr race car que tu vend 750000€ environ

et jle refait pleinde fois pr acheter la 787B?

Ou alors tu boost la CLK, vu que tu es un excellent pilote , ça devrait le faire.

clk j'ai essayer,j'ai suivi mais je restais legerement derriere,impossible de passer pour moi

ouais,tu l'a refait 3/4 fois et ca ira

Tannis a écrit :Ou alors tu boost la CLK, vu que tu es un excellent pilote , ça devrait le faire.

je sens comme une petite touche d'ironie?