Oui ?a pas ?t? facile mais j'y ai r?ussi !Manu-Cob a écrit :Ah bah voili la preuve qu'elle sont conduisible mes hybridesNos37 a écrit :Ca y est 54"7 avec la 206 !, bien jouer Nos
Ptite compétition d'hybride x-port et shark-port ???
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Remoul
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Qui serait IN pour une tite manche hybride officieuse en attendant la 2?me manche du gtcup ?
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http://membres.lycos.fr/remoul888/Boost_NSX.ini
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Manu-Cob a écrit :Qui serait IN pour une tite manche hybride officieuse en attendant la 2?me manche du gtcup ?![]()
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ba a mon avis, manu a du toucher au reglages interne de l'hybrid par gt3edit et pour revenir a des rapport correcte il suffit de change le rapport de 44 ? 43 puis de revenir a 44chimeleon a écrit :Moi yen a pas comprendre quand je modifie les rapports de boite la puissance augmente![]()
comment est-ce possible?
en r?sum? : c'est nourmal!!
pappy Nii: Windows, c'est mieux qu'un tamagochi... meme quand tu t'en occupes, il meurt !
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Voici les nouveaux reglages pour le NSX :
Amortisseurs 16.9 19.1
Hauteur de caisse 48 59
Detente 10 10
Compression 10 10
Angle de carossage 2.4 1.6
Angle de la voie 1 0
Stabilisateurs 6 5
Repartiteurs de freinage 24 24
Appuis 1. 1.17
Boite de vitesses
1ere : 3.413
2eme : 2.140
3eme : 1.558
4eme : 1.195
5eme : 0.941
6eme : 0.755
Final: 3.592
Auto Set 43
LSD init 0 11
LSD accel 0 15
LSD decel 0 15
TCS 1
ASM 0
C bon Manu C bien cela que tu voulais?
Amortisseurs 16.9 19.1
Hauteur de caisse 48 59
Detente 10 10
Compression 10 10
Angle de carossage 2.4 1.6
Angle de la voie 1 0
Stabilisateurs 6 5
Repartiteurs de freinage 24 24
Appuis 1. 1.17
Boite de vitesses
1ere : 3.413
2eme : 2.140
3eme : 1.558
4eme : 1.195
5eme : 0.941
6eme : 0.755
Final: 3.592
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C bon Manu C bien cela que tu voulais?
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