[TGS2005] Tourist Trophy: The Real Riding Simulator
Posté : jeu. 15 sept. 2005 22:28
Voici le nouveau projet des créateurs de Gran Turismo:
le trailer
Prévu au Japon le 1er décembre prochain, le jeu a été révélé dans les pages du famitsu. Reprenant l'un des points fort de GT, les développeurs proposeront les grands constructeurs 2 roues. Voici les premières motos ainsi révélées:
Honda CBR600RR
Honda NSR250R SE
Honda CB750F
Honda CBR1100XX
Yamaha YZF R-1
Yamaha MT 01
Yamaha TZR 250 SPR
Yamaha Grand Majesty 250
Kawasaki ZRX1200R
Kawasaki Ninja ZX-10R
Suzuki GSX1400
Suzuki Hayabusa
Suzuki GSX-R600
Le jeu comportera des motos plus anciennes, remontant jusqu'aux années 70. Les constructeurs européens seront également de la partie.
La physique est bien évidemment est l'un des principaux axes de travail, en particulier la possibilité de créer sa propre position de conduite.
Les screens montrent les circuits de Tsukuba et Fuji.
La prise en main est la même que pour grand turismo, avec quelques nouveautés propre au jeu, tel que la possibilité de baisser le pilote pour plus d'aérodynamisme. Les possibilités de personnalistion de la moto sont également présentes.
Le début du jeu sera différent des GT, avec 2 motos disponibles dès le début, afin d'aider le joueur à se familiariser avec les bases du pilotage de motos.
Le début du développement date de janvier dernier, l'objectif étant de réussir avec les 2 roues ce que GT est parvenu à faire pour les 4 roues en 4 épisodes, un sacré défi.
le trailer
Prévu au Japon le 1er décembre prochain, le jeu a été révélé dans les pages du famitsu. Reprenant l'un des points fort de GT, les développeurs proposeront les grands constructeurs 2 roues. Voici les premières motos ainsi révélées:
Honda CBR600RR
Honda NSR250R SE
Honda CB750F
Honda CBR1100XX
Yamaha YZF R-1
Yamaha MT 01
Yamaha TZR 250 SPR
Yamaha Grand Majesty 250
Kawasaki ZRX1200R
Kawasaki Ninja ZX-10R
Suzuki GSX1400
Suzuki Hayabusa
Suzuki GSX-R600
Le jeu comportera des motos plus anciennes, remontant jusqu'aux années 70. Les constructeurs européens seront également de la partie.
La physique est bien évidemment est l'un des principaux axes de travail, en particulier la possibilité de créer sa propre position de conduite.
Les screens montrent les circuits de Tsukuba et Fuji.
La prise en main est la même que pour grand turismo, avec quelques nouveautés propre au jeu, tel que la possibilité de baisser le pilote pour plus d'aérodynamisme. Les possibilités de personnalistion de la moto sont également présentes.
Le début du jeu sera différent des GT, avec 2 motos disponibles dès le début, afin d'aider le joueur à se familiariser avec les bases du pilotage de motos.
Le début du développement date de janvier dernier, l'objectif étant de réussir avec les 2 roues ce que GT est parvenu à faire pour les 4 roues en 4 épisodes, un sacré défi.
