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Salut , je voudrais savoir comment on se sert de l'Embrayage . Faut il lacher l'accélérateur ou pas ?

TonaGT a écrit :Salut , je voudrais savoir comment on se sert de l'Embrayage . Faut il lacher l'accélérateur ou pas ?

Il est de toute façon interdit d'utiliser l'embrayage pour le GT Cup

Mais voyons, il peut s'en servir pour autre chose que pour le CLM Frizz
Et comme il connaît mieux les règles qu'un gentil toutou, il ne le fera point

Sinon je sais pas comme je joue au pad

Frizzou a écrit :

TonaGT a écrit :Salut , je voudrais savoir comment on se sert de l'Embrayage . Faut il lacher l'accélérateur ou pas ?

Il est de toute façon interdit d'utiliser l'embrayage pour le GT Cup

Je sais , mais c'est pour le online

TonaGT a écrit :

Frizzou a écrit :

TonaGT a écrit :Salut , je voudrais savoir comment on se sert de l'Embrayage . Faut il lacher l'accélérateur ou pas ?

Il est de toute façon interdit d'utiliser l'embrayage pour le GT Cup

Je sais , mais c'est pour le online

Bein c'est comme en vrai, tu lâches l'accélérateur, tu débraye (appuie sur l'embrayage) tu bouge ton levier, tu embraye (lâche l'embrayage) et tu réaccélère

Ca marche aussi avec les palettes ?

Non, mais le levier c'est très agréable

Agréable, je veux bien. Question aux utilisateurs de G25 dont je ne fais pas partie, est-ce que vous y trouvez un avantage en terme de performance (possibilité de réaliser un véritable talon/pointe par exemple) ?

L'embrayage est un réel avantage la plupart du temps, sur des voitures avec un passage de vitesses lent (Elise, Jaguar )
On gagne environ 500 tours/m par rapport au dfp ou pad

Ok , merci j'ai compris . Je vais donc l'utiliser pour le Cup
C'était une blague , de toutes façons on le vois quand on l'utilise

En séquentiel non plus ça marche pas

rotoclap a écrit :Agréable, je veux bien. Question aux utilisateurs de G25 dont je ne fais pas partie, est-ce que vous y trouvez un avantage en terme de performance (possibilité de réaliser un véritable talon/pointe par exemple) ?

J'arrive pas faire le talon pointe encore Mais il y a un avantage certain

jeje33 a écrit :

rotoclap a écrit :Agréable, je veux bien. Question aux utilisateurs de G25 dont je ne fais pas partie, est-ce que vous y trouvez un avantage en terme de performance (possibilité de réaliser un véritable talon/pointe par exemple) ?

J'arrive pas faire le talon pointe encore Mais il y a un avantage certain

C'est bon à savoir... pour un achat futur

Salut.

Pour ma part, comme je n'utilise pas l'embrayage j'accélère avec le pied droit et freine avec le gauche.
C'est très efficace même si je reste mauvais par rapport aux autres...mais je fais mieux qu'a la manette et le plaisir est au rendez-vous !

Moi aussi c'est ce que je fais ...