GTPlay

Voilà, un topic pour parler de votre moyen de locomotion de tous les jours.
Précisez bien le constructeur/modèle, l'année, le kilométrage, la motorisation, etc ...
Egalement une petite critique (assez objective si possible) peut être sympa.
Et n'hésitez pas à poster des photos si vous avez ça en stock.

Heum...
Allez, je me lance: Renault 5 1.4L - nov 1985 - 212xxx km.

C'est pas cher comme caisse pi pratique pour aller au taff (ma seule utilisation d'ailleurs)

Cela dit, je préfère les GT-R de GT5 lol.

Moi je roule en Minelli



Puissance: 0 cv
Kilométrage: 300 km?

Des reprises du tonnerre, un confort à toute épreuve, un grip inégalé en condition de pluie !!!

Pour ma part,

c'était jusqu'à l'an dernier :
Citroen ZX phase 2 1994 en finition Aura
1.9 TurboD 92ch
420 xxx km sans aucun soucis majeur, une fiabilité incroyable, un moteur plein de vie pour un mazout, et des qualités routières fidèles à citroen
et elle roule encore ! vendue à une amie pour 300€
bien qu'elle ai une grosse carence de sex appeal (la ZX, pas la copine), je l'adorais (ici, le "la copine" peut s'appliquer), et je ne m'en suis séparé que parcequ'elle était dépassée sur le plan sécurité (on revient à la ZX seulement), et que j'ai pas envie d'être tué par un neuneu en allemande de 2 tonnes qui grille un feu rouge, et qui m'aurait traversé sans même s'en rendre compte.

et à présent :
KIA Pro Ceed 2010 en finition Sport
1.6 CRDi 128ch boite 6

Quelques photos (même jantes et peinture, la seule différence est que je n'ai pas le toit ouvrant, et des répéteurs de cligno sur les rétros) :
Côté - 3/4 avant - 3/4 arrière - 3/4 côté ?

Vraiment content pour l'instant (seulement 10 000km), la rapport qualité/équipement/prix est incroyable, surtout avec la garantie 7 ans par dessus.
Le seul reproche que j'y ferais est que le comportement routier, bien que très sain, n'est pas aussi sportif que le laisse imaginer la ligne. C'est pas ce qu'on pourrait appeler une arme dans les tracés sinueux
Mais ça reste dans la bonne moyenne quand même !

Honda civic EJ9 1.4 is 90cv (d'origine ^^)
pour ma part je viens de finir le rodage : 223.000kms

kit d'admission direct
collecteur et décata inox
amortisseurs bilstein ressort en -50mm skunk
barre anti-rapprochement avant supèrieure
phares à fond noir type ek9 avec veilleuses jdm
calandre type ek9
répétiteurs cristaux fumés
pommeau razo

j'avais encore le "A" à cet époque lol
http://img11.hostingpics.net/pics/731016GetInline.jpg
dans un parking des champs Élysée ^^
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... _15.52.jpg

d'ici décembre (le temps d'économiser) je vais me prendre une ek4 (160cv) avec projet spoon

Honda Civic ed7 130cv (origine ^^) de 91"

254xxx Km

-Ligne complète inox Tenrail
-Pommeau Razo gt500
-Volant sport
-Admi origine modifiée
-Intérieur vidé (banquette arr,plastiques)
-Bar Anti rapprochement av et arr sup
-Toit ouvrant électrique lol ^^
-Jantes tole powa
-suspentions 4x4

En cours de restau quand j’aurais un taf... Projet Mugen ^^
-Combinés filetées Zenki racing
-jantes rota slipstream noires en 15.
-2éme etape de vidage de la caisse (plafonnier, panneaux de portes..)
-Carto mugen, collecteur... et d'autres trucs (on s’arrête jamais)

Quelques photos:

http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/24/61/hpim2318.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/24/61/hpim2319.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/24/61/hpim2320.jpg

Pour les critiques, j'en ai pas vraiment. Très stable pour son age (sauf sous la pluie) Une vraie arme en montagne . Une voiture d'homme lol , pas de direction assistée, pas d'airbag, mais bon de jolies options pour son age (rétros, toit électrique par exemple)
Enfin, simplement, une voiture de passionné

Moi j'ai la flemme de faire en détails :

207 de 2006, 10 000 Km, achetée il y a un mois pour 5000 €.

Je roule en OCB

Chim a écrit :Je roule en OCB

Peugeot 206 2L S16 168 000km année 2000

Becquet RC
Feux Lexus ( cadeau )
Vitre teintée
Pneu Pirelli P ZERO NERO
Ligne Supersprint avec silencieux Remus

Photos :

Je me suis acheté une Peugeot 207 il y a quelques mois (novembre 2010) qui doit avoir 3 000 km à tout casser (j'ai profité de la prime à la casse d'ailleurs sur ma vieille Clio).
Moteur essence 1,4 l à 95 ch.

J'ai pas de photos sous la main, mais je vous ai retrouvé la pub à la télé !
Pour ceux qui aiment les chiffres, vous trouverez plus de détails ici.

Frizzou a écrit :

Jolie xD en combien le 0 a 100 ? lol ^^

max 50, mais ça pollue presque pas

Frizzou, et les centrales alors?

Bon sinon perso je roule en:

R1 MY2011 full power, elle doit avoir dans les 5000km maintenant, bonne bete mais un peu lourde, surtout en ville

Sinon cote voiture j'ai l'usufruit d'un CL500 MY2005 306cv, 40 000km. Elle est au garage depuis 2 semaines, remplacement de la suspension ABC, ca me coute un rein

Il est dur ton taff Sun ? ou bien c'est que t'as beaucoup de chance ?

Jusque l'année passée, j'étais en BMW 318IS

Avec la hausse des carburants et le fait que je suis à 6 km de mon boulot, je suis passé en peugeot Ludix. +- 148cv de différence... ^^

Ptit JJ a écrit :Il est dur ton taff Sun ? ou bien c'est que t'as beaucoup de chance ?

Les deux mon capitaine par contre si tu essaies de brusquer la CL bah c'est lourd a rattraper mais sympa pour la mettre en travers

Bon alors moi en hivert je roule en Clio 1,9 DTI full stock
Et en été bah je sors la grosse beêêêêête : - Arbre à came Yoshimoula
- Rampe de carbu Sawashié
- Pot d'echappement Sapétocu
- Doigt d'allumeur Pétarade

D'aileurs je viens de passer à la Prefecture poru la carte grise , je me suis fait ramoné la CB quelque chose de bien...

Chim a écrit :Bon alors moi en hivert je roule en Clio 1,9 DTI full stock
Et en été bah je sors la grosse beêêêêête :

IMG_0534-1.JPG

- Arbre à came Yoshimoula
- Rampe de carbu Sawashié
- Pot d'echappement Sapétocu
- Doigt d'allumeur Pétarade

D'aileurs je viens de passer à la Prefecture poru la carte grise , je me suis fait ramoné la CB quelque chose de bien...