GTPlay

Composée de :
- Logitech driving force GT
- Wheelstandpro
- GranTurgismo DPS-200 (version mat)

L'installation du Wheelstandpro est vraiment facile. Quelques vis à serrer, ajuster le pédalier, la hauteur et l'inclinaison du volant et c'est tout. Enorme avantage de l'engin, il se plie/déplie très facilement avec juste un serrage manuel.

Le support est tres tres stable: aucun mouvement latéral, un tout petit mouvement avant/arriere parce que je ne sers pas comme un dingue le serrage manuel.

Les palettes sont réglabes très facilement, on peut les mettre tres proches ou éloignées du volant. On peut meme "précharger les vitesses", pour n'avoir qu'un petit mouvement pour passer une vitesse. La mise en place des palettes est tres simple, ils fournissent un nettoyant alcool, et on colle les palettes tres facilement. Ca ne bouge pas du tout.
Ayant tourné hier avec, je peux vous dire que ca change beaucoup l'impression du volant.

Te voilà bien équipé Manou !

Il ne te manque plus qu'à modifier le pédalier pour améliorer le feeling du frein, et ce sera au top.

J'ai vu que beaucoup faisaient ca, mais pour le moment le frein me va bien comme ca.
Non, le seul truc, c'est le survirage online qui me fait bcp bcp suer. Offline, ca passe bien, je claque de jolis temps (notamment fait les épreuves AMG et l'Eiger avec l'alpha 8C, epreuve sensée etre la plus dur hormis les vettels) aisément. Online, je n'arrive pas à sentir le point où la voiture décroche.

Je le sentais tres bien avec le driving force wireless, donc ca doit etre une habitude (j'espere!!!).

Si tu règles tes voitures avec un DGL accélération élevé, essayes de le diminuer. Tu devrais perdre en motricité, mais gagner en progressivité.

Sinon pour la pédale de frein, c'est vraiment nécessaire si tu t'amuses à conduire sans ABS. Autrement en effet c'est pas nécessaire, il suffit d'écraser comme un gros bourrin le champignon gauche

Bonne chance.

Baisser l'accélération du DGL, ok j'essaierai, merci!
Pour les freins, je ne joue qu'avec ABS, c'est clair

manou001 a écrit :Baisser l'accélération du DGL, ok j'essaierai, merci!
Pour les freins, je ne joue qu'avec ABS, c'est clair

Jouer sans ABS c'est vraiment sympa n'empêche.

En online c'est pas forcément une bonne idée, vu le temps qu'on passe à improviser autour des boulettes des autres, mais en A-Spec, ça permet de se donner un peu de challenge.

Sur les derniers évenements saisonniers, je me suis appliqué à les faires les premières fois en utilisant une voiture dans la fourchette basse de PP des concurrents, avec les pneus indiqués, et sans ABS. Et bien c'est clairement plus sympa de battre l'IA comme ça.
Bon après pour farmer les crédits, je repasse au PP max, les meilleurs pneus et ABS à 1, histoire de torcher les courses au plus vite.

Te voilà bien équipé Manou !
C'est quoi cette modification de la pédale de frein, c'est pour la rendre plus dur ?
Ca m'interresse car sur le G25 elle est plus dure que l'accélérateur mais pas assez à mon gout.

Oui c'est ça pat'.
Généralement c'est à base de tendeurs passés derrière pour durcir le frein.
Perso j'ai le DFGT, je joue comme ça et ça avec (avec l'ABS c'est vrai).

En tout cas le wheelstand semble avoir un bon compromis encombrement / praticité

Pas mal, reste plus qu'à t'entraîner

Chtite astuce qu'on m'a donné par un drifteur et que je teste: mettre un morceau autocollant de couleur en haut au milieu du volant, de sorte que notre vision périphérique voit où est le centre du volant quand on tourne pas mal. C'est pas mal, j'avoue que ca m'aide un peu.

Genre, comme ca: http://www.youtube.com/watch?v=ms4VtALR ... r_embedded

ou comme les pilotes de rally...

Chim a écrit :ou comme les pilotes de rally...

Ouai.... Je voulais rien dire mais c'est un truc de base en sport auto

et oui exemple :