ralf il avait des problemes ou koi! ou alors il resista pas ? la pression le petit!
sinon da mattac bien ce qu'il a fait mais a la fin il aurait pu doubler ralf quand meme; vous aller me dire qu'il assurai mais n'empeche il pouvait doubler facilement vu comment ralf accelerait tard!
bon moi jdi on a rien vu de la nouvelle f2003 la ? cause des pneu
mais pour ce gp bravo renault
dommage pour trulli
L'amour c'est comme un flingue, tirer un coup ça peut tuer
j'ouvre le balle: eh mais matte cte nana une vrai bombe
j'lai nommé: la fille de Ben Laden
P't'?tre que comme cela on verra un peu plus de sport et un peu moins de rouge ? l'avant (ou tout du moins un peu de bagarre en les rouges et les bleus et jaunes...)
Il faut punir le pilotage anti-sportif sign? Schumacher, on avait deja un pilote avec se style de pilotage et maintenant on a le frere de l'autre qui si met
Le trac? je crois qu'ils vont le changer l'an prochain. Un virage dans le 3iem secteur l'avant dernier je crois et serais bien que le premier virage soit a 90degr? parce que les pilotes le prennent trop vite et il n'y a pas de d?passements.
en effet, comme le souligne smoky monto est vraiment toujours aussi impressionnant j'ai m?me cru que les deux williams allaient nous refaire le coup de se viander en se doublant...
il a vraiment pas peur le colombien !!! (et c'est bon ?a !)
Akouel a écrit :C'est justement parce qu'elles ?taient plus dure ? piloter qu'il y avait tous ces d?passements !
Aujourd'hui les F1 sont trop efficaces a?rodynamiquement, et mis ? part sur un freinage apr?s une longue ligne droite, impossible de d?passer, car d?vant? par le sillage de la F1 pr?c?dente...
Question simple : Faut il faire rouler les pilotes moins vite ? Faut il abaisser le niveau de s?curit? pr revoir des d?passements (l'antipatinage par exemple, que les pilotes ont d?fendu r?cemment car ?tant un outil de s?curit? d'apr?s eux...) ?
Le plus drastique serait de revenir ? 0 ?l?ctronique d'assistance except? direction assist?e et le limitateur de vitesse... ?a ferait deja pas mal!
nivo a?ro ben on peut dire que les F1 actuelle sont de v?ritables fus?es, ?a n'empeche pas que les aero ne se valent pas toutes et que certaines F1 ont une v?ritable cavalerie au cul empechant toute avantage de l'aspi en ligne droite (je pense surtout au williams qui arrivent encore, cavalerie lanc?e ? bride abbatue, ? distancer les ferraris et les Mclaren ? la r?acc?l?ration )
Toute fa?on le probleme me semble trop ?parpill? pour dire de retrouver une F1 d'entemps nivo combat sur la piste, et ce ne sont pas qqes r?formes qui y changeront qd chose
La mémoire est quand la faculté n'est plus...ça fait cogiter hein? lol
en faite ami caribou vous en pensez koi de votre collegue villeneuve???????????
ya ? peine 2 mois il ?tait persuader qu'il allait le manger le button eheh
mais c lui qui est ? l'ammande! pauvre titi! le pire c que ce blairo est l'un d pilotes qui gagne le plus
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ouai mais schumi il le m?rite son cash! ( quoi que les prix c ab?rant quand tu voi tous les pauvres sur terre mais bon la c un autre d?bat)
toute facon villeneuve sil reagit pas il est fini!
euh koi que minardi pourrait l'engager
ah nan! pas possible vous connaissez la fiert? de jacques il ne pourrait pas se rabaisser ? ca!
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biaggi-20 a écrit :ouai mais schumi il le m?rite son cash!
Pour ce qui est de Villeneuve j'ai un peu abandonn? son cas... j'espere qu'il va se r?veiller un jour! Il aurait pu entre un grand pilote, mais enfin on sait quoi
smoke a écrit :
La FIA (pour une fois) a prit la bonne d?cision en d?cidant de supprimer pour l'ann?e prochaine diverses assistances au pilotage.
De plus en enlevant ces aides, on pourra enfin voir le niveau r?el des pilotes (kikou Mr Coulthard ) tout en gardant des voitures ? la pointe de la technologie automobile.
En elevant ces assistanace, je pense (mais je ne sais pas si j'ai raison) que cela va favoriser les pilotes les plus exp?riment?s et on risque de voir encore des GP avec 3 ou 4 voitures se battant pour le podium (et encore quand je dis 3 ou 4 c pour ne pas dire 1 voir au grand maximum 2)
Il est tout de meme vrai que certains pilotes avec beaucoup de courses ? leur actif ne sont pas plus exp?riment?s (rekikou Mr Coultard et d'autres surement) mais je crois qu'enlever l'?l?ctronique risque de faire na?tre encore plus de diff?rence entre les ?curies et les pilotes
da matta un probleme de padale de frein; ouai c plutot lui la pedale nan mais a mon avis il avait aucun probleme; sinon on l'aurait pas vu ratraper ralf dans les freinage comme ca je pense
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vous en pensez koi de votre collegue villeneuve??????????? 
